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  Solvibilità, compagnie italiane meglio di quelle europee
Ivass

Solvibilità, compagnie italiane meglio di quelle europee

15/02/2019-Stando al primo bollettino dell’istituto, il valore mediano del mercato italiano si attesta al 226%, superiore al 215% del settore europeo

Ha preso il via ieri il nuovo bollettino statistico Il reporting Solvency II, pubblicazione annuale curata dall’Ivass che conterrà informazioni su attivi, investimenti, riserve tecniche e solvibilità...

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  Funzione attuariale nella governance assicurativa
Eventi

Funzione attuariale nella governance assicurativa

30/05/2016-Milano, 21 giugno 2016, h 9.00

La sezione lombarda di Aida, in occasione del convegno dal titolo "Funzione attuariale nella governance assicurativa", presenterà il libro "Solvency II: gestione olistica e dinamica della Compagnia di Assicurazione - know how e tecnologia evolutiva".Il libro affronta le novità introdotte dalla direttiva...

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  Soluzioni per il capitale nell'era di Solvency II
Eventi

Soluzioni per il capitale nell'era di Solvency II

06/05/2016-Milano, 19 maggio 2016, h 9.00 - 11.00

IRC e Maiden Holdings sono lieti di invitarvi alla tavola rotonda dal titolo "Soluzioni per il capitale nell'era di Solvency II".Durante l'evento si approfondiranno i seguenti temi:Impatto di Solvecy II su allocazione di capitale e redditività;Come generare e mantenere un livello ottimale di...

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  Impresa-agenti e Solvency II al centro dell’agenda UnipolSai
Agenti e Gruppi Agenti

Impresa-agenti e Solvency II al centro dell’agenda UnipolSai

09/03/2015-Tavola rotonda lo scorso 4 marzo a Bologna. Confronto sulle relazioni industriali e analisi dell’impatto della nuova direttiva europea

Il valore delle relazioni industriali tra impresa e agenti e l’impatto di Solvency II su compagnie e agenzie. Sono stati i temi al centro dell’agenda del vertice organizzato da Francesco Saporito, nella...

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  Solvency II e la qualità dei dati

Solvency II e la qualità dei dati

02/10/2013-Dirty fuel cause of Cathay Pacific engine failure (1)

Un motore è in grado di operare a pieno regime solo se alimentato in maniera idonea. Se per gli aerei di linea il pericolo può essere rappresentato dal carburante contaminato, per i motori di calcolo utilizzati nell'ambito Solvency II, invece, il rischio deriva da possibili...

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  Solvency II e crisi del debito sovrano

Solvency II e crisi del debito sovrano

22/05/2012

Le imprese di assicurazione investono buona parte delle proprie risorse in titoli obbligazionari (300 miliardi di euro nel 2010, circa il 60% degli investimenti totali). Buona parte di questi investimenti è in titoli governativi emessi dallo Stato Italiano (170 miliardi di euro nel 2010, solo considerando gli investimenti delle...

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